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一般的无缝管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝管的壁厚一般比热轧无缝管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、附近连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、同城冷轧或冷拨制成。
无缝管是一种广泛应用于各种领域的金属材料，主要因其具有较高的强度、本地韧性和耐腐蚀性等特点而受到青睐。以下是无缝管在不同行业中的应用：1.机械制造:无缝钢管可用于制作各类机械设备的关键部件，如轴承套圈、轴杆等；此外，还可用于生产高压容器、附近船舶零件等高要求产品。2.建筑业:在建筑工程中，无缝管常被用作支架、本地支撑件以及管道系统，例如供暖水管、附近通风管道、桥梁结构等。3.汽车制造业:无缝管也可应用于汽车的零部件制造，如在发动机连接处使用无缝钢管作为密封元件，提高车辆的性能和使用寿命。总的来说，无缝管适用于需要承受一定压力和高强度的场合，因此在许多工业部门都有广泛的应用。
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无缝管的生产方法很多。根据交货要求，可用热轧(约占80～90％)或冷轧、同城冷拔（约占10～20％）方法生产。热轧管用的坯料有圆形、当地方形或多边形的锭、本地轧坯或连铸管坯，管坯质量对管材质量有直接的影响。热轧管有三个基本工序：①在穿孔机上将锭或坯穿成空心厚壁毛管；②在延伸机上将毛管轧薄，延伸成为接近成品壁厚的荒管；③在精轧机上轧制成所要求的成品管。轧管机组系列以生产钢管的外径来表示（见轧机）。无缝钢管生产方法见表1，括号中数字为创制年代。无缝钢管生产有近100年的历史。德国人曼尼斯曼兄弟于1885年首先发明二辊斜轧穿孔机，1891年又发明周期轧管机,1903年瑞士人施蒂费尔（R.C.Stiefel）发明自动轧管机（也称顶头式轧管机），以后又出现了连续式轧管机和顶管机等各种延伸机，开始形成近代无缝钢管工业。20世纪30年代由于采用了三辊轧管机、当地挤压机、同城周期式冷轧管机，改善了钢管的品种质量。60年代由于连轧管机的改进，三辊穿孔机的出现，特别是应用张力减径机和连铸坯的成功，提高了生产效率，增强了无缝管与焊管竞争的能力。70年代无缝管与焊管正并驾齐驱，世界钢管产量以每年 5％以上的速度递增。中国1953年后重视发展无缝钢管工业，已初步形成轧制各种大、当地中、小型管材的生产体系。铜管一般也采用锭坯斜轧穿孔、附近轧管机轧制、盘管拉伸工艺。
